E-mail-formatfejl
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
2023 Nye Mercedes GLC -legeringshjul
Vores hjul på køretøjet skaber en glat og behagelig tur på grund af deres høje rundhed, hvilket giver en nøjagtig bevægelse. Endvidere reducerer energiabsorption vibrationer og støj fra vejoverfladen. Dette resulterer i en stille, fredelig og behagelig rejse for alle passagerer.
Selvfølgelig er bilens hjul ikke kun disse fire materialer, der er andre. Forskellige materialer har forskellige funktioner og fordele. Når du vælger, skal du vælge passende materialer i henhold til din faktiske situation.
Mercedes-Benz 1985 35-42 5*112 66.6
Mercedes-Benz 1995 35-45 5*112 66.6
For at imødekomme forbrugernes krav har bilproducenter arbejdet hårdt for at udvikle overlegne bilmaterialer. Det vigtigste og varmt sælgende materiale til fly og biler har været aluminiumslegeringshjul. Gennem påføring af aluminiumslegeringshjul kan chauffører køre køretøjer mere glat på forskellige veje og opnå bedre brændstofmiletal. De vigtigste fordele ved aluminiumshjul er lette, sejhed og høj ydeevne. Derudover er de billige, holdbare og lette at vedligeholde. De kan vare mere end 20 år, hvis de er godt vedligeholdt. Derfor bruger mange bilejere dem som originale bilhjul i stedet for stålhjul. Brugt af professionelle bilracere er mange verdensberømte hold også tilgængelige i deres bedste racerbiler.
1.Features af 2023 Nye Mercedes GLC -legeringshjul
Det unikke design af hjulene forbedrer også aerodynamik og maksimerer brændstofeffektiviteten.
2. Advantages
VoresKøretøjets hjul skaber en glat og behagelig tur på grund af deres høje rundhed, hvilket giver en nøjagtig bevægelse. Endvidere reducerer energiabsorption vibrationer og støj fra vejoverfladen. Dette resulterer i en stille, fredelig og behagelig rejse for alle passagerer.
3. Vores service
Vi kan levere en en-til-en-produkttilpasningstjeneste.
Vi kan hjælpe kunderne med at gå online og anbefale varmtælgende hjulprodukter i henhold til kundemarkedet.
Vi kan levere dør til dørhav, jord og luftfragttjenester.
Hvilket materiale er hjulene på bilen lavet af? Der er hovedsageligt fire almindelige materialer: stålhjul, aluminiumslegeringshjul, magnesiumlegeringshjul og carbonfiberkomposithjul.
Stålnav
Stålhjul er lavet af stål og er også et relativt almindeligt materiale. Fordelene ved stålhjul er lave omkostninger og lave produktionsomkostninger, men du får det, du betaler for. Dens varmeafledningskapacitet er meget dårlig, og det er let at rustne på regnfulde dage.
Involverede materialer: kulstofstål, duktilt jern.
Aluminiumslegeringshjul
Aluminiumslegeringshjul er for det meste lavet af aluminium som basismateriale med passende tilsætning af mangan, magnesium, krom, titanium og andre metalelementer. Sammenlignet med jernknudepunkter er massen lille. Aluminiumslegeringsfælge skal være lette og små stålfælge, hvilket kan yde et stort bidrag til køretøjets brændstoføkonomi. Desuden er varmeafledningens ydeevne god, hvilket kan forbedre dækets levetid. Nogle aluminiumslegeringsfælge kan stole på deres egne stylingfunktioner for at dirigere luftstrømmen til bremserne under rotation for at forbedre varmeafledningen.
Rundheden er høj, hvilket kan forbedre bevægelsesnøjagtigheden af hjulene og er velegnet til højhastighedskørsel. Det har god energiabsorption, kan absorbere vibrationer og støj fra vejoverfladen og forbedre køretøjets ride komfort. Høj stivhed, som effektivt kan reducere skaden på kantformen forårsaget af vejpåvirkning. Der er få modelleringsbegrænsninger, og forskellige fælge kan designes i henhold til krav. Imidlertid er dens største ulempe, at fremstillingsprocessen er kompliceret, og omkostningerne er høje.
Materialer involveret: Aluminiumslegering A356.20.
Magnesiumlegeringshjul
Magnesiumlegering er et metalmateriale, der har modtaget omfattende opmærksomhed inden for områderne biler og elektroniske produkter i de senere år, og det er det letteste strukturelle materiale, der i øjeblikket bruges. På grund af dets lette vægt (specifik tyngdekraft på 1,74 g/cm3) og gode mekaniske egenskaber er det begyndt at blive brugt i batches inden for køretøjer og elektronik.
Magnesiumlegering er en legering sammensat af magnesium som matrixen og andre elementer tilsat. Dets egenskaber er: lav densitet (ca. 1,8 g/cm3 magnesiumlegering), høj specifik styrke, stor specifik elastisk modul, god varmeafledning, god stødabsorption, højere påvirkningskapacitet end aluminiumslegering og korrosionsbestandighed mod organiske stoffer og alkalier. Det er godt. De vigtigste legeringselementer er aluminium, zink, mangan, cerium, thorium og en lille mængde zirkonium eller cadmium.
På nuværende tidspunkt er den mest anvendte magnesium-aluminiumslegering efterfulgt af magnesium-manganesisk legering og magnesium-zink-zirconiumlegering. Brugt hovedsageligt i luftfart, rumfart, transport, kemisk, raket og andre industrisektorer. Det er det letteste metal i praktisk brug, og den specifikke tyngdekraft af magnesium er ca. 2/3 af det af aluminium og 1/4 af jern. Det er det letteste metal blandt praktiske metaller med høj styrke og høj stivhed.
Involverede materialer: magnesiumlegering.
Carbon Fiber Composite Wheels
Carbonfiberkomposithjulshub er lavet af sammensat materiale, så omkostningerne er relativt høje. Men på den anden side har det bedre anti-støj ydeevne og er let at reparere, selvom det er beskadiget.
